MR111A Unit Demonstrasi AC Otomotif Tingkat Lanjut Peralatan Pelatihan Kejuruan Peralatan Universitas Pelatih AC 1. Tinjauan Umum Unit Demonstrasi Pendingin Udara Otomotif Canggih MR111A dirancang untuk mendemonstrasikan pengoperasian dan kinerja sistem pendingin udara otomotif. Unit ini dapat mensimulasikan dan mengamati karakteristik kinerja pendingin udara dalam berbagai kondisi pengoperasian, termasuk pemecahan masalah. Unit ini menyelesaikan enam simulasi gangguan kelistrikan untuk latihan dan dilengkapi dengan beberapa instrumen. Instrumen-instrumen ini akan membantu Anda melakukan berbagai pengukuran dan akan menjadi tambahan yang berharga untuk analisis dan eksplorasi sistem. 2. Tentang MR111A Advanced Automotive Air Conditioning (Unit Demonstrasi) 2.1 Daftar Komponen 2.11 Unit Pendingin Udara Otomotif Komponen-komponennya adalah sebagai berikut: (1) Kompresor dengan kopling magnetik (2) Kondensor udara paksa (3) Pengering (4) Evaporator dengan blower (5) Katup ekspansi (6) Sakelar tekanan ganda (7) Pengukur tekanan (terhubung ke kompresor melalui selang) (8) Panel instrumen dan kontrol (9) Papan simulator kerusakan dengan titik uji (10) Konverter frekuensi (11) Motor penggerak listrik untuk kompresor (12) Diagram perpipaan 2.12 Manual Eksperimen 2.2 Sirkuit refrigerasi 2.21 Sensor dan kontrol suhu (1) Pemilih suhu digunakan untuk menampilkan suhu di beberapa lokasi dalam sirkuit refrigerasi dengan mudah. T1: Suhu saluran masuk kompresor T2: Suhu saluran keluar kompresor T3: Suhu saluran masuk kondensor T4: Suhu saluran keluar kondensor T5: Suhu saluran masuk katup ekspansi T6: Suhu saluran keluar katup ekspansi dan suhu saluran masuk evaporator T7: Suhu saluran keluar evaporator T8: Suhu sekitar (2) Kontrol suhu 2.22 Instrumen dan panel kontrol (1) ELCB digunakan sebagai proteksi kebocoran pada rangkaian. (2) MCB adalah pemutus arus yang digunakan untuk melindungi rangkaian dari arus lebih. (3) Sakelar daya utama digunakan sebagai sakelar untuk menyalurkan daya ke inverter dan catu daya DC. (4) Sakelar kontrol kecepatan kipas kondensor digunakan untuk mengontrol kecepatan kipas kondensor. (5) Pemilih suhu dan layar digunakan untuk memilih titik suhu dan menampilkannya di layar. (6) Voltmeter digunakan untuk mengukur tegangan DC catu daya. (7) Amperemeter digunakan untuk mengukur konsumsi arus. (8) Kecepatan motor penggerak digunakan untuk memantau kecepatan motor penggerak guna mensimulasikan kecepatan mesin. 2.23 Catu daya DC 2.24 Titik Simulasi dan Titik Uji Gangguan 2.25 Catu daya (1) Catu daya: AC 220V ± 10% tiga fase; (2) FU1: sekring unit evaporator; (2) FU2: sekring motor kipas kondensor; (4) FU3: sekring kopling kompresor. 2.3 Komponen Pendingin Udara 1 Kompresor 2 Kondensor 3 Kipas Listrik Kondensor 4 Filter Pengering 5 Katup Ekspansi Termostatik 6 Evaporator 7 Termostat 3. Eksperimen Eksperimen 1 Representasi diagram P-H siklus refrigerasi Eksperimen 2 Analisis kinerja sistem Eksperimen 3 Variasi Kecepatan Kompresor Eksperimen 4 Variasi Kecepatan Kipas Kondensor Eksperimen 5 Variasi Kecepatan Blower Evaporator Eksperimen 6 Kegagalan sakelar tekanan ganda (F1) Eksperimen 7 Kegagalan motor kipas kondensor (F2) Eksperimen 8 Sekring Kopling Kompresor Putus (F3) Eksperimen 9 Kerusakan Kopling Elektromagnetik Kompresor (F4) Eksperimen 10 Kerusakan Termostat (F5) Eksperimen 11 Kerusakan Motor Blower Evaporator (F6)
